碳纤维在国内市场的利用情况分析

     

颁布日期：2018-07-24信息起源：中国玻璃纤维复合伙料信息网浏览次数：9915

      1. 利用近况
      国内碳纤维需要在急剧增长，2014年中国碳纤维需要量约1.45万吨，2015年达1.7万吨，2016年1.9万吨，占全球总需要的25%左右。近8年，碳纤维需要量的复合增长率达9.4%，将来年均增长率将超过10%，2020年需要量将超过3万吨。
 

 

      从下游行业散布来看，航空航天、体育休闲和工业利用是碳纤维利用三个方向，但与全球碳纤维利用行业分歧的是，国内碳纤维在休闲体育行业占比超过55%，在航空航天、汽车、新能源领域利用占比力低，预计到2020年，国内需要结构向国表挨近。

 

      我国碳纤维研发始于上世纪60年代，险些和日美等过同时起步，但由于各种原因，有关研发项目被叫停。而日美等国对主题技术的垄断与关闭，使我国碳纤维出产技术和设备水平整体落后于国表，无法满足国度沉大设备等领域的需要。产业化出产工艺不成熟是导致目前碳纤维产品质量不不变的重要原因。 
      国内碳纤维普遍存在单线出产能力幼、能耗高、出产效能、自动化水平低等问题。能耗和辅助资料亏损大，出产成本高，限度了产业发展，导致重要的利用领域集中在低端市场。
 
      2. 航空航天领域
      民用航空方面，我国国产大型客机中国商飞C919的机尾和侧翼也选取了碳纤维复合伙料，占整机质量的12%，该型号客机目前订单数量已超过400架。C919目前使用的是日本东丽的CFRP，但17年3月份的时辰日本国会上提出《表汇法》订正草案：在未经许可的情况下，将碳纤维和半导体等技术销售给表国企业的话，最高将处以10亿日元（6000万人民币）的？。和俄罗斯合作的C929商飞中碳纤维复合伙料的使用量预计可达到50%左右，
      军用航空方面，我国中航沈飞公司研造出产的歼11B和11BS战斗机已经宽泛选取国产军用碳纤维资料造成的垂直尾翼部件；直10和直19武装直升机则大量使用由国产军用碳纤维资料造作的机身框架结构、直升机旋翼、机翼蒙皮和直升机尾翼部件。此表，军用无人机也大量选取复合伙料结构以提升续航能力和靠得住性，超大和超轻的碳纤维资料将成为无人机的主流耗材。 
      航天领域，我国的神舟一号到神舟九号飞船，其飞船推动分离系统的主承力部件由碳纤维复合伙料造作。选取碳纤维复合伙料能够大大减轻火箭和导弹的发射沉量，节俭发射用度。碳纤维复合伙料的技术进取和宽泛利用将持续推动航天技术的整体发展。
 
      3. 汽车领域
 
      我国国产的碳纤维新能源汽车起步较晚，奇瑞公司于2014年推出了插电式混合动力车艾瑞泽7，这款车的碳纤维车身由奇瑞和中国科学院共同钻研打造，车身选取碳纤维复合伙料，表壳沉量减轻10%，油耗降低7%；车身总体减沉达40%~60%。奇瑞称这是中国第一台车身主体由碳纤维复合伙料组成的车型。2015年艾泽瑞7的销量达2.26万，占昔时奇瑞总销量的5.69%。2015年我国的新能源乘用车总销量达到17.68万辆，2016年1-8月的新能源汽车总销量已经靠近18万台，维持着强劲的增长态势，估计到2020年，新能源乘用车的销量可能突破100万台。随着新能源汽车产业规模的高速扩张，碳纤维复合伙料的汽车市场也有望实现发作式增长。
 
      4. 体育休闲 
      从国内碳纤维必要布局看，体育休闲领域碳纤维的必要仍占有中国碳纤维必要的首位，但其年增长率呈降低趋向，预示这个行业出现出鼓和状态，市场仍有巨大的增长空间。 
      传统的体育用品大多选用木材及其复合伙料制品５翘枷宋忧扛春匣锪系牧ρЩ鼙饶静母叩枚，它的比强度和比模量别离是杉木的4倍和3倍，是梧桐木的3.4倍和4.4倍。因而，它在体育用品方面得到了宽泛的使用。 
      碳纤维加强复合伙料首要用在以下几个方面：高尔夫球棒,垂钓竿,网球拍,羽毛球拍，赛车，滑雪板，车架等。此表，碳纤维加强复合伙料在体育用品方面还可能造作动力雪撬用的绷簧板、洋弓、箭、跳竿、冰球棒、游艇、赛艇、赛艇桨、帆船桅杆、摩托车零件、登山用品以及滑翔机、人力飞机等。